Alfa Romeo 145

Η Alfa Romeo 145 (Tipo 930A) ήταν ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο κατηγορίας C, Η 145 είχε 3-πορτο αμάξωμα και παρήχθη από τον Ιούλιο του 1994 έως τον Ιανουάριο του 2001.

Το compact μοντέλο της Alfa δεν είχε σίγουρα καθόλου εύκολο έργο. Παρουσιάστηκε το 1994 την εποχή που η Alfa ζητούσε περισσότερη ανεξαρτησία από την μαμά Fiat αλλά αυτή είχε άλλη γνώμη.

Το κοφτό σχήμα της 145 χωρίς κολώνες και με μεγάλα παράθυρα πίσω τύπου station wagon ήταν έμπνευση του Ermanno Cressoni και της ομάδας του και έγινε εύκολα αποδεκτό από το ελληνικό κοινό.  Οι γραμμές ξεκινώντας από το εμπρός μέρος και καταλήγοντας στο πίσω υαλοκαθαριστήρα έδιναν ένα σφηνοειδές σχήμα στην 145 το οποίο έγινε το χαρακτηριστικό της γνώρισμα. 

Το εσωτερικό ήταν απρόσμενα γενναιόδωρο σε χώρους και αρκετά φωτεινό εξαιτίας των μεγάλων γυάλινων επιφανειών. Από τον εξοπλισμό δεν έλλειπε πραγματικά τίποτα ενώ η οδική συμπεριφορά ήταν σπορ παρά το γεγονός ότι βασιζόταν στην πλατφόρμα του Fiat Tipo.

Αποτελεί και η 145 ένα κομμάτι από την μεγάλη ιστορία της Alfa Romeo, δεν έμοιαζε με τίποτα άλλο παρά μόνο με την 146 που ήταν ουσιαστικά η τετράθυρη έκδοσή της. Οι παλιοί κινητήρες Boxer με την χαρακτηριστική χροιά τους  αντικαταστάθηκαν από τους Twin Spark αλλά κάπως καθυστερημένα . Οι  ολοκαίνουργιοι κινητήρες ήρθαν το 2001, ήταν όμως πολύ αργά για την 145 και 146 μιας και η 147, που τα αντικατέστησε, ήταν προ των πυλών.

Κινητήρας Τετρακύλινδρος τετράτροχος

Μέγεθος 1747 κεκ

Ιπποδύναμη 144 ίπποι

Τελική ταχύτητα 207 χλμ/ ώρα

0-100 9,1 δλ

Μετάδοση Μπροστά, 5τάχυτο