Κινητήρας Μπόξερ-Απλός Κινητήρας: Ποια η διαφορά;

Οι συγκεκριμένης διάταξης κινητήρες αφορούν πλέον σε ελάχιστες μάρκες και αν κρίνουμε πως τέτοιου είδους μοτέρ τα συναντάμε στις Porsche και στα Subaru (παλιότερα σε μοντέλα Alfa Romeo, Benz, Ford, Citroen, Rover, VW, Chevrolet κ.α.), θα είναι λάθος όταν ακούτε να αποκαλεί κάποιον έναν μπόξερ (boxer) ως επίπεδο (flat) κινητήρα. Η μεγάλη διαφορά τους έχει να κάνει τόσο με την συχνότητα της κίνησή τους, όσο κυρίως με τα κομβία τους, δηλ. τον τρόπου πρόσδεσης των διωστήρων.

Στους boxer, κάθε μπιέλα* «δένει» πάνω ξεχωριστό κομβίο (δηλ. δύο κομβία ανά δύο κυλίνδρους) και τα έμβολα παλινδρομούν πάντα ανά ζεύγη. Έτσι, σε ένα ζεύγος αντικριστών κυλίνδρων, πάντοτε τα έμβολα φτάνουν την ίδια στιγμή στο κεντρικό σημείο εξισορροπώντας πλήρως τις δυνάμεις και την λειτουργία του μοτέρ. O Karl Benz είχε επινοήσει πίσω στο 1896 τους boxer και αρχικά τους ονόμασε «kontra» λόγω της αντικριστής διάταξης, αλλά αργότερα επικράτησε η ονομασία boxer.

*μπιέλα(διωστήρας): μηχανικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται ως ενδιάμεσο για την μετατροπή της παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου της μηχανής σε περιστροφική