Bugatti 16c Galibier

Σοβαρή υποψηφιότητα για τον τίτλο του πιο γρήγορου τετραθέσιου είχε η Bugatti με το «εξωφρενικό» Galibier. Και λέμε εξωφρενικό αφού τα πάντα στο μοντέλο, όπως και στο «ομογάλακτο» Veyron, τείνουν προς την υπερβολή: Επιδόσεις, τεχνολογία, πολυτέλεια.

Το νέο μοντέλο υποτίθεται ότι αναβιώνει την Bugatti 57C Galibier του 1939 άλλά θέλει πραγματικά καλή διάθεση για να βρει κανείς ουσιαστικές ομοιότητες στα δύο μοντέλα πέρα από το βαρύ όνομα.

Ίσως το πιο εντυπωσιακό στοιχείο στη Bugatti είναι η εντυπωσιακή και πρωτότυπη διχρωμία του εξωτερικού που οφείλεται στα διαφορετικά εξωτικά υλικά που χρησιμοποιεί.

Οι πόρτες και τα φτερά είναι κατασκευασμένες από γυαλισμένο αλουμίνιο, ενώ το υπόλοιπο «σώμα» όπως και το σασί από ανθρακονήματα. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν ακόμα οι οκτώ απολήξεις της εξάτμισης αλλά και το καπό που ανοίγει σε δύο μικρά ξεχωριστά σημεία, όπως περίπου τα φτερά ενός πτηνού.

Το εσωτερικό είναι πολυτελές και περιέργως απλό και λιτό με μια δόση ρετρό χλιδής. Τα όργανα που έχει στη διάθεσή του ο οδηγός είναι τα απολύτως απαραίτητα συν ένα πανάκριβο προσθαφαιρούμενο ρολόι (Reverso Tourbillon) του οίκου Parmigiani, που μπορεί να φορεθεί και στο χέρι. Υπάρχει ακόμη μια καλαίσθητη επίπεδη οθόνη τηλεόρασης που επίσης προσθαφαιρείται.

Το μοντέλο χρησιμοποιεί τον κινητήρα και τα μηχανικά μέρη της Veyron. Δηλαδή ένα μοτέρ 16 κυλίνδρων 8,0 λίτρων που συνοδεύεται από διπλά τούρμπο και αποδίδει (στη Veyron) 1001 άλογα.

Είναι σχεδόν βέβαιο ότι η τελική ταχύτητα υπερβαίνει τα 350χλμ και η επιτάχυνση (0-100χλμ) είναι σαφώς χαμηλότερη των 4 δευτερολέπτων. Η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω 8τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ το μοντέλο διαθέτει ειδικά κεραμικά φρένα και ένα καινοτόμο σύστημα ανάρτησης, για εκείνη τη χρονιά(2013)

Πολυτέλεια και ταχύτητα στο μεγαλείο τους!!

(Βίντεο από το κανάλι στο youtube Rivista Automobilismo)